¿Debería registrarse bajo la bandera holandesa o belga?

Para responder a esta pregunta, simplemente debe saber si desea utilizar su barco en aguas europeas o también en aguas internacionales para uso privado.

En Holanda, el registro estándar es válido en todas las aguas europeas, pero el registro en Bélgica es válido en todo el mundo. El primer tipo es simple de obtener a través de nosotros en 3-5 días a un costo de 299 euro. La mayoría de nuestros clientes utilizan su embarcación únicamente en aguas europeas y para ellos el registro estándar de barcos holandeses es perfecto, rápido y simple.

Sin embargo, para aquellos clientes que quieran usar su embarcación en aguas internacionales, recomendamos registrarse bajo la bandera de Bélgica. El registro de la bandera de Bélgica es válido en todo el mundo para yates hasta 24 metros.

¿Por qué registrar mi barco bajo bandera holandesa (ICP)?

1. Tarifa de instalación baja de 299 euros
   El registro de su motor o velero es de bajo costo. Dutch Yacht Registration se encarga de todo por 299 euros. Esto incluye asesoramiento, tasas de registro e impuestos, utilizando nuestra dirección holandesa (si es necesario) y enviándonos a usted por correo urgente.
2. Documento legal de propiedad para todos los países de la UE
   El registro de la bandera holandesa (ICP) es reconocido en cualquier país de la UE. Tener el registro de la bandera holandesa significa que evitará muchos problemas al visitar o amarrar en puertos de la UE. Es aceptado por todas las autoridades de la UE y se emite como un documento multilingüe.
3. También disponible para ciudadanos de fuera de la UE
   También podemos ofrecer el registro de la bandera holandesa para cualquier propietario de un barco que NO sea ciudadano de la UE.
   1. Configuramos un Reino Unido LTD. para ti en 24 horas Este LTD es de su propiedad, pero también puede tener propietarios adicionales si es necesario. El costo total para la configuración de LTD. es 349 euros y después de eso 249 euros anuales. Como el LTD. solo se usa para poseer un bote, no tendrá que pagar ningún impuesto ni presentar documentos del gobierno.
   2. Después de 24 horas, se configura el LTD y luego se realiza una nueva factura de venta con el nombre de su LTD LTD.
   3. Luego registraremos el UK LTD. como propietario del buque y recibirá su registro de bandera holandesa 3 días después.
4. Registro en solo 3-5 días
   Podemos gestionar su registro de bandera holandesa en 3-5 días hábiles y enviárnoslo por correo urgente.
5. No se necesita inspección de yates
   Con el registro de bandera holandesa no se necesita una inspección de su motor o yate de vela.
6. Papeles mínimos involucrados
   Para obtener un registro de Bandera holandesa, solo necesitamos una copia de su pasaporte o documento de identidad y un comprobante de propiedad del bote, esto puede ser una copia del contrato de venta, una póliza de seguro o una factura de venta. (siempre que muestre los detalles del yate como el casco y el número de motor en él).
7. No es necesaria la nacionalidad holandesa o incluso la residencia
   Si no tiene la nacionalidad holandesa o una dirección en los Países Bajos, puede hacerse representar por Dutch Yacht Registration. Nuestra tarifa incluye una dirección de domicilio holandés, a fin de proporcionar a las autoridades la dirección holandesa (obligatoria).
8. Renovación económica cada 2 años
   Su certificado de bandera holandesa de la UE (ICP) tendrá una validez de 2 años. Podemos renovarlo después de 2 años por una tarifa de 149 euros.
9. Podemos registrar varios tipos de buques
   Podemos registrar barcos de cualquier tamaño (vela y motor), Jet Skis, Canoas y Water Scooters.
10. Sin restricciones marítimas
    NO hay restricciones en cuanto a qué tan lejos o fuera de la costa puede conducir o navegar.
11. Requisitos mínimos para equipos de yates
    Existe una lista mínima de requisitos de equipamiento que su motor o velero debe cumplir (consulte la página de preguntas frecuentes)

¿Qué documentos se necesitan para registrarse?

1. Pasaporte de la UE o tarjeta de identificación Europea * Registrando como empresa puede ser no-UE pasaporte
2. Prueba de la propiedad del buque - esto puede ser un acuerdo de venta o póliza de seguro - siempre y cuando el casco y los números del motor se muestran en él.